Dani Sordo tampoco tuvo problemas técnicos en las especiales de hoy del Rally de Italia y pudo así llevar a la meta el sexto puesto en la clasificación general que había logrado en los dos días anteriores. Kris Meeke, que tuvo que luchar con problemas iniciales en su MINI John Cooper Works WRC en los dos días anteriores, no tomó la salida hoy. En su lugar, los mecánicos de Prodrive quieren ahora examinar más de cerca el coche para entender los fallos y descartarlos para el futuro.
En principio, uno puede estar muy satisfecho con el ritmo del nuevo coche, porque obviamente se encuentra cómodamente entre los 10 primeros y puede incluso mantener los tiempos de los pilotos de cabeza sin problemas técnicos y con un poco de suerte. En vista de la ventaja de experiencia de los equipos Citroën y Ford, que difícilmente puede sobreestimarse, no todo el mundo esperaba un resultado tan bueno. Por cierto, la victoria fue para el ganador permanente Sebastian Loeb en el Citroen DS3 WRC.
David Richards (Director del equipo): «Creo que hemos podido demostrar el rendimiento del coche. Hemos demostrado de lo que somos capaces y creo que hemos hecho una declaración y definido el estándar. Habría estado bien que Kris hubiera continuado como empezó en las primeras especiales. Si hubiera seguido así, habríamos estado en una posición muy buena. Pero así es la vida, esto era una prueba y hemos aprendido mucho en el proceso. Todas las señales son muy alentadoras y no tenemos ningún problema real de fiabilidad del que preocuparnos. Podemos sacar muchas cosas positivas de este rally.
Esta mañana hemos tenido que decidir no volver a empezar con Kris. Sabemos cuál es el problema, pero no teníamos solución. Todo lo que habíamos conseguido se habría puesto en peligro y podría haber provocado una reaparición del problema. No me pareció que mereciera la pena correr ese riesgo. Sabemos cómo resolver el problema: puede solucionarse en pocas semanas con los componentes adecuados.
Este fin de semana ha quedado muy claro que somos un verdadero equipo y todos los miembros del equipo MINI WRC han armonizado entre sí enseguida. Me gustaría dar las gracias a todos por el duro trabajo realizado hasta ahora. Hemos hecho un esfuerzo increíble y el resultado es muy alentador para todos nosotros. También es muy agradable ver que nuestros esfuerzos se han visto recompensados al recibir el Premio Abu Dhabi Spirit of the Rally como equipo.»
Dave Wilcock (Director Técnico): «Desde el punto de vista del equipo, obviamente estamos muy, muy contentos de haber traído a Dani a casa. A lo largo del rally mostró tiempos por sectores extremadamente competitivos. A partir de ahí podemos ver dónde somos muy rápidos y en qué necesitamos trabajar un poco. Todo esto es muy positivo. Lo sentimos mucho por Kris. Después de ver los registros de datos anoche, decidimos no dejarle salir hoy debido a ese pequeño problema. Podríamos haber utilizado sus datos para comparar a los dos pilotos. Las especiales de hoy tenían un agarre excepcionalmente bajo y Dani tuvo que luchar en las secciones de baja adherencia. Dados sus diferentes estilos de conducción, habría estado muy bien disponer también de la información y los datos de Kris. En ese sentido es decepcionante, pero estamos contentos con el rendimiento del equipo y dónde estamos después de nuestro primer rally.»
Dani Sordo: «Estoy contento de haber terminado. El coche es bueno, el equipo también. El fin de semana ha sido muy positivo y después de muchos kilómetros, hemos aprendido mucho sobre el coche en este rally, lo cual es muy importante. El equipo también ha podido recoger muchos datos. Estuvimos muy cerca de los mejores tiempos en los tramos rápidos de las especiales. Lo positivo es que el chasis es muy bueno, es muy cómodo de conducir en los tramos rápidos. Cuando tienes un buen chasis, eso es lo más importante».
Kris Meeke: «Habíamos dicho antes del rally que queríamos ver la velocidad del coche. Demostramos que hemos alcanzado un nivel muy bueno en términos de velocidad. El coche de Dani funcionó sin problemas y pudo contar con un nivel muy alto de fiabilidad. Tuve un pequeño problema técnico. Surgió los dos días y hoy no queríamos correr riesgos. Ya conocemos la solución, pero no hemos podido aplicarla este fin de semana. Sin embargo, lo haremos en las próximas semanas. Todo el mundo es muy positivo y sólo tenemos que seguir adelante. Tenemos que empezar nuestro programa de desarrollo en asfalto, porque a finales de año llegarán los rallies de asfalto. Tenemos que conocer el coche en todo tipo de superficies, así que ahora nos espera mucho trabajo de desarrollo. Queremos asegurarnos de que somos fuertes en todas las áreas».
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