El 23 de junio, BMW publicará toda la información, datos técnicos e imágenes del BMW M3 GTS Sedán en el M Festival. Hasta entonces, sin embargo, tenemos que ser pacientes y el tiempo de espera se acortará ahora con unas pocas spyshots desde el Nordschleife, donde el coche se está trabajando actualmente de forma intensiva con el fin de seguir el nombre prometedor en términos de dinámica de conducción.
Las últimas imágenes proceden del usuario Klier de GermanCarForum.com, que nos muestra el ligero M3 directamente en el centro de pruebas BMW M de Nürburg, y las características ya vistas el 1 de abril en Garching vuelven a ser claramente reconocibles aquí: un splitter en el faldón delantero y un accesorio de carbono para la tapa del maletero pretenden aumentar la carga aerodinámica en los ejes delantero y trasero y garantizar así una conducción más estable, pero aparte de eso, la berlina GTS se presenta de forma relativamente discreta.
El objetivo principal es lograr una notable reducción del peso para aumentar el dinamismo de conducción, y para ello se van a utilizar una serie de componentes ligeros que demuestran que un peso reducido no tiene por qué significar necesariamente sacrificio. Asientos ligeros, varios elementos de la piel exterior fabricados en fibra de carbono y otros refinamientos, junto con una suspensión aún más deportiva, pretenden proporcionar un dinamismo notablemente mayor.
Para aumentar también la dinámica longitudinal, se utilizará bajo el capó una variante especial del V8, que se situará entre el M3 normal y el GTS Coupé (E92) en cuanto a potencia del motor. Presumiblemente, estamos hablando de 440 CV, pero conoceremos las cifras exactas en Nürburgring a más tardar e informaremos en directo desde el estreno del vehículo.
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