Los inicios del Nissan Leaf

Nissan presentó el primer coche eléctrico de masas del mundo en el 2009, que apareció en los mercados de Japón y Norteamérica y en Europa en el 2012. El Nissan Leaf se desarrolló sobre una plataforma totalmente nueva, diseñada específicamente para los electromóviles. En este conjunto de la batería de iones de litio no ocupaba el lugar en el interior y el maletero, mientras que tenía una autonomía de 160 kilómetros sin recargar. La carga de la batería en sí podía ser implementado en las estaciones con voltaje especial 400 voltios, donde sólo eran necesarios unos 15 minutos para recuperar el 80 por ciento de la energía.

El Nissan Leaf estaba equipado con un motor eléctrico cuya potencia es de 108 CV y su par máximo es de 280 Nm. El coche aceleraba de 0 a 100 kilómetros/hora durante 10 segundos y desarrollaba una velocidad máxima de 145 kilómetros/hora. El primer electromóvil de masas cuenta con una tecnología especial que permite al conductor controlar la carga de sus baterías, y en cualquier momento suspender la carga o incorporar el control remoto del aire acondicionado, dondequiera que se encuentre. Esto ha sido posible a través de Internet o del teléfono, si el conductor quiere recibir alertas por SMS cuando las baterías estén cargadas al 100%. En el Nissan Leaf y el software de navegación integrado se muestra en un mapa cuál es el alcance del coche con la energía, que actualmente tiene la batería y la ubicación de las estaciones de cargadores más cercanos.

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