Con otro vídeo, BMW TV prepara el terreno para la próxima introducción a gran escala de los motores turboalimentados de cuatro cilindros. Aunque el nuevo motor turboalimentado de cuatro cilindros con la denominación interna N20B20 ya se utiliza en el BMW X1 xDrive28i desde marzo, la introducción a gran escala no tendrá lugar hasta otoño. El nuevo motor ya se ha anunciado oficialmente para el BMW Z4 sDrive28i, pero como los lectores de nuestro sitio saben, los nuevos motores pronto se utilizarán en varios niveles de potencia en muchos otros modelos también.
El nuevo Serie 1 F20 será especialmente importante, ya que desde el principio los motores de gasolina serán exclusivamente de cuatro cilindros turboalimentados. El anterior modelo superior con 245 CV no estará disponible en el lanzamiento al mercado, pero podemos esperar dos variantes con 136 y 170 CV.
Desgraciadamente, el nuevo vídeo sólo profundiza superficialmente en la nueva generación de motores, pero repasa la historia de BMW y echa un vistazo a los anteriores motores de cuatro cilindros. Además del historiador de la automoción Niklas Drechsler, también da su opinión Fritz Steinparzer, responsable del desarrollo de todos los motores de gasolina en BMW. Para más detalles sobre el nuevo motor N20B20, recomendamos nuestra entrevista con el Dr. Bernardo López-Alvaredo realizada en el Salón del Automóvil de Ginebra.
¿Vives en Almería y estás buscando cambiar de coche? Visita el concesionario de coches segunda mano Almería Crestanevada.