El Radford Pikes Peak es extrañamente rápido con tanta potencia y pocos kilos. ¡Así es como nos gusta verlo!
Es uno de los proyectos más geniales, frescos y bellos del momento. Hablamos, por supuesto, del Radford Type 62-2. Se trata básicamente de un Lotus que han transformado. De hecho, con la ayuda de ese mecánico de Wheeler Dealer y de Jenson Button, el equipo ha construido un deportivo brillante.
Puedes conseguirlo en varios niveles de potencia, hasta 600 CV. Es sobre todo la combinación del bajo peso lo que lo convierte en un coche especialmente rápido. Pensarás: probablemente no puede ser más feroz, pero te equivocarías, porque esto es, después de todo, el Radford Pikes Peak Edition. ¿Buscas coches de segunda mano? Encuentra tu próximo coche en Crestanevada.
Parece un ejemplar ligeramente más grueso que el 62 estándar, pero nada más lejos de la realidad. El chasis de aluminio ha sido sustituido por el de fibra de carbono y también es mucho más ancho. Hay nuevos subchasis delantero y trasero y la suspensión también es completamente diferente. Por supuesto, hay una carrocería de fibra de carbono y tampoco falta un alerón increíblemente grande.
Motor
El motor sigue siendo el 3.5 de un Toyota Camry. En este caso, se le ha instalado un compresor mecánico (igual que a la versión de calle, por cierto) y se le han hecho cosquillas para que alcance la friolera de 700 CV. El peso, por su parte, es de sólo 860 kilogramos.
Así que el coche participará en la próxima edición de Pikes Peak. El piloto encargado de conducirlo hasta la cima es Tanner Foust. Le conocéis de ley, se trata de un antiguo presentador de la edición estadounidense de Top Gear y piloto de carreras profesional.
Hay un montón de competidores en la próxima edición. ya que además de Radford, también esperamos máquinas feroces de Porsche, Ferrari, KTM y Radical, por lo que promete ser un evento divertido.